1380人看過
近日，鎮(zhèn)廣高速C4智能鋼筋廠拌合站、C9路基填筑、C10路基填筑、D1錨桿框架梁品質(zhì)工程培育點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。本次驗(yàn)收，標(biāo)志著鎮(zhèn)廣公司在第一批品質(zhì)工程培育點(diǎn)創(chuàng)建成功后，示范帶動(dòng)效應(yīng)初步顯現(xiàn)，進(jìn)一步引導(dǎo)各參建單位樹立打造高品質(zhì)工程的慣性思維，對(duì)提升全線工程品質(zhì)具有重要意義。
驗(yàn)收成果展示
C4標(biāo)品質(zhì)工程示范點(diǎn) 智能鋼筋場(chǎng)、拌合站
該點(diǎn)位位于平昌縣云臺(tái)鎮(zhèn)大運(yùn)社區(qū)，其中拌合站承擔(dān)項(xiàng)目一、二工區(qū)混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)約35萬方，在站內(nèi)，只需兩名員工既可管控操縱整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。一是采用人工智能、視頻分析技術(shù)，通過屏幕對(duì)站內(nèi)人、機(jī)、料、法、環(huán)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無人生產(chǎn)、集中拌合。
二是通過智能控制系統(tǒng)，集中調(diào)度多生產(chǎn)機(jī)組的聯(lián)合生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)過程的全閉環(huán)，減少人為失誤，避免材料的損耗。在鋼筋場(chǎng)操作室內(nèi)，通過智能鋼筋生產(chǎn)制造云平臺(tái)這個(gè)大腦，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物流配送等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從原材入場(chǎng)、鋼筋智能翻樣、設(shè)備自動(dòng)化加工、信息化配送的全過程數(shù)字化，打造數(shù)字化智慧工地。高精度、高質(zhì)量地完成每月約1400噸鋼筋的生產(chǎn)任務(wù)，解決了原材料浪費(fèi)高、加工周期長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)難管理等問題。
C9標(biāo)品質(zhì)工程示范點(diǎn) K217+240~K217+520高填路堤
該段路基填筑最大填土高度25m，填方量12萬立方，打造的主要亮點(diǎn)為橫縱向填挖交界臺(tái)階開挖。
施工前，項(xiàng)目從技術(shù)方案、工藝流程、安全管理、質(zhì)量保障等多個(gè)方面對(duì)示范點(diǎn)建設(shè)進(jìn)行前期規(guī)劃、人員安全技術(shù)培訓(xùn)等。
C10標(biāo)品質(zhì)工程示范點(diǎn) K270+220～K270+340高填路堤
施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行。“三階段”包括準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段，“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段，“八流程”包括施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)和路基整修。
同時(shí)合理配置施工機(jī)械，全面推動(dòng)精品建造和精細(xì)管理，加大人員配置標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化四方面執(zhí)行力度。
D1標(biāo)品質(zhì)工程示范點(diǎn) 錨桿框架梁
該點(diǎn)位在施工過程中，項(xiàng)目部精心組織，制定了各項(xiàng)指標(biāo)要求，確立了“能示范、能引領(lǐng)”的目標(biāo)。
圍繞標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、創(chuàng)新化施工，采用了定制定型塑鋼模板，對(duì)刻槽、錨桿安裝、鋼筋制安等各項(xiàng)工序嚴(yán)格落實(shí)三檢制度，切實(shí)保障了實(shí)體質(zhì)量橫平豎直、內(nèi)實(shí)外美。
